שווי שימוש ברכב חשמלי 2022 כמה תשלמו פחות
אנרגיה ירוקה היא המילה האחרונה בתחום איכות הסביבה. המגמה לעבור לרכבים ירוקים מגיעה גם לתחום המיסוי האישי ומשפיעה על הנטו של העובדים. בכתבה זו שווי שימוש ברכב חשמלי 2022 כמה תשלמו פחות.
למה משלמים שווי שימוש איך מחשבים את המס של העובד
רכב חשמלי פחות זקיפת מס ושווי שימוש הן סוגיות מס חשובה ביחסי עובד מעביד. מאות אלפי עובדים בישראל זכאים לרכב צמוד, על פי הסכם העבודה. אגב הם יכולים לבחור בין רכב צמוד מימון עלות הרכב וקבלת דמי נסיעות או אחזקת רכב.
לרכב חברה יש משמעות כספית. העובד מקבל רכב השווי של כ-100,000 שח ויותר. הוא זכאי לתדלק ללא תשלום. בנוסף, עובד לא משלם את פוליסת הביטוח, רישיון רכב וטיפולים שנתיים. על הערך הכספי של שווי ההטבה יש לשלם מס הכנסה.
בתלוש השכר של העובד מוסיפים את עלות ההטבה, יוצרים שכר רעיוני, וממנו יורד מס הכנסה משכר העובד.
עוד באתר – איך עושים תיאום מס באתר החדש של מס הכנסה ?
רכב חשמלי שווי שימוש לתשלום על ידי העובד
ועדת הכספים אישרה תקרות חדשות לשנת 2022. שיעור ההפחתה בשווי השימוש בכלי רכב בעל הנעה חשמלית יעמוד עד סוף שנת 2025 על 1,200 שקלים, לעומת 1,000 שקלים לפני העדכון.
כמה זה עולה לעובדים שווי שימוש ברכב פלאג אין
שיעור ההפחתה בשווי השימוש בכלי רכב בעלי הנעה מתקדמת (היברידית, פלאג-אין וחשמלית) לשנים 2022 – 2025. בהתאם לתקנות שאושרו, שיעור ההפחתה בשווי השימוש בכלי רכב בעל הנעה היברידית ימשיך לעמוד על 500 שקלים.
שיעור ההפחתה בשווי השימוש בכלי רכב בעל הנעת פלאג-אין ימשיך לעמוד על 1,000 שקלים.
המדינה מעודדות השכירים מרוויחים יותר
בהתאם לפקודת מס הכנסה, יש לבצע זקיפת מס בגין שווי השימוש ברכב צמוד הניתן לעובד ממקום העבודה.
קביעת שווי השימוש מבוססת על קבוצת המחיר של הרכב (עבור רכבים שנרשמו לתנועה לפני ה-1 בינואר 2010) או לפי 2.48% ממחירו של רכב חדש.
כמה שכר נטו יוצא משכר של 20,000.00 ש”ח ברוטו עם רכב?
לדוגמא אם מחיר הרכב הוא 200,000 שח והעובד מרוויח 20,000 שח ברוטו. במקרה הזה ישולם מס שולי בגובה 31%. לפי חישוב זקיפת מס. אם שווי הרכב הוא 5000 שח. העובד ישלם על מס הכנסה בגובה של כ- 1650 שח. כמובן שיחס לעלות אחזקת הרכב מדובר בסכום נמוך הרבה יותר.
עבור רכבים בעלי הנעה מתקדמת. במקרה זה נקבעו שיעורי הפחתה לשווי השימוש. מה הסיבה אתם שואלים ?.
רכבים אלה יקרים יותר מרכב רגיל אך חסכוניים יותר בשימוש השוטף. לכן שיעור הזקיפה הרגיל מייצר עבורם תוצאה גבוהה מידי. מטרת ההפחתות היא לייצר תוצאה שתשקף נכונה את העלות הכלכלית של השימוש הפרטי ברכבים אלה.